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降价才是硬道理！2025一开年，腾势N9直接砍到30万以内，订单噌噌往上涨。极氪001跟着降，两家一起把高端电车拉下神坛。当年腾势死扛高价，结果月销三位数，面子挂不住；现在低头换市场，销量立马拉回。说白了，他们看懂了：老百姓钱包说了算，不是车标。这一降，电池成本其实早下来了，只是谁先松口。谁先松口，谁就能抢到第一波人。后面的小鹏、蔚来跟不跟？不跟就等着库存堆成山。电车价格战这才刚开场，早买还是再等等？

中级豪华车3选1未来的奥迪A5，宝马3系，奔驰C级。选哪个？​​​

30.98万元起，腾势推出D9至尊版、尊航型至尊版采用金色/紫色双色风格涂装，配齐防晕车系统、隐私声盾系统、一键无痕系统、天神之眼B激光版、云辇C+云辇预瞄2.0、中排AirSPA双零重力座椅、帝瓦雷车载音响、全车北欧原木饰板、DM5.0超级混动系统，综合工况续航1020km。​​​

李慧总，腾势D9给行业友商的压力有点太大了吧。30.98万元起的价格，腾势D9新车型入门标配200+项科技豪华配置，比如业内知名的“天神之眼”辅助驾驶系统、云辇、第五代DM技术，都是很硬核的科技。特别是至尊版，“紫气凌云”双色车身、二排尊享按键、隐私声盾、一键无痕功能……这款车已然成为身份的象征，从奥运冠军，从企业家到明星，堪称是名流领袖座驾。#MPV冠军腾势D9新品上市30.98万元起##腾势D9旗舰之上再造至尊#

腾势拿这价格卖MPV，D9狂卷SUV市场，目标要重回第一吗两驱DM-i：30.98w四驱版都干到33万起了…别玩了，起来嗨​​​

优惠7万，这辆帕萨特试驾车能不能提？前两天验了一台帕萨特，4S店的试驾车，具体型号为24款380T星空豪华版，2023年12月上牌，目前只跑了两千多公里，客户谈价谈到了15万，也就是在指导价的基础上优惠了7万。价格差不多能接受，但车辆会不会有什么问题呢？毕竟跑了快两年，很多人试驾试乘，严格意义上也算是二手车。还有传说中的，修车没配件就会拆试驾车的零件。所以客户找我们过来验一验。查验结果还行，整体精品，但也有两个疑点，一个是右后安全带的生产日期不合理，车辆是2023年出厂的，而右后安全带是2019年生产的，问了4S店的工作人员，他们也给不了一个合理的解释；再就是右前悬挂动过，什么减震器，方向机球头，下支臂等等，全部都拆了；继续询问4S店的师傅，他们给的解释是，之前客户试驾的时候反映右前悬挂异响，然后就全部拆卸排查了一下，结果就成这样了；这个解释也有道理，试驾车肯定开的比较凶，恨不得油门踩进油箱里，激烈驾驶导致悬挂异响。而今天的客户了解后，就犹豫了，不确定后期还会不会有异响的问题，所以当天并没有成交。大家怎么看？这个问题能接受吗？这个价格贵不贵？

优惠7万，这辆帕萨特试驾车能不能提？前两天验了一台帕萨特，4S店的试驾车，具体型号为24款380T星空豪华版，2023年12月上牌，目前只跑了两千多公里，客户谈价谈到了15万，也就是在指导价的基础上优惠了7万。价格差不多能接受，但车辆会不会有什么问题呢？毕竟跑了快两年，很多人试驾试乘，严格意义上也算是二手车。还有传说中的，修车没配件就会拆试驾车的零件。所以客户找我们过来验一验。查验结果还行，整体精品，但也有两个疑点，一个是右后安全带的生产日期不合理，车辆是2023年出厂的，而右后安全带事2019年生产的，问了4S店的工作人员，他们也给不了一个合理的解释；再就是右前悬挂动过，什么减震器，方向机球头，下支臂等等，全部都拆了；继续询问4S店的师傅，他们给的解释是，之前客户试驾的时候反映右前悬挂异响，然后就全部拆卸排查了一下，结果就成这样了；这个解释也有道理，试驾车肯定开的比较凶，恨不得油门踩进油箱里，激烈驾驶导致悬挂异响。而今天的客户了解后，就犹豫了，不确定后期还会不会有异响的问题，所以当天并没有成交。大家怎么看？这个问题能接受吗？这个价格贵不贵？

腾势D9也总算是上新了这台车也算是新能源MPV里最早打出头的现在市面上竞品太多了，D9这次焕新很有必要，甚至后面可以再加快一些MPV冠军腾势D9新品上市30.98万元起腾势D9旗舰之上再造至尊​​​

新款腾势D9推出4款车型，起售价30.98万。全系标配：DM5.0混动系统（热效率45.3%）、云辇-C智能底盘+预瞄2.0、天神之眼智驾、帝瓦雷音响…至尊版采用“紫气凌云”双色车身，配备AirSPA双零重力座椅等，还有隐私声盾，一键除痕等商务性的配置。​​​

懂车之道讯30.98万元起！这价格太顶了！腾势D9推出新车型，入门即标配200+项科技豪华配置，包括“天神之眼”辅助驾驶系统、云辇、第五代DM技术这些硬核科技，至尊版还有“紫气凌云”双色车身、二排尊享按键、隐私声盾、一键无痕功能等。MPV冠军腾势D9新品上市30.98万元起腾势D9旗舰之上再造至尊